Lagoon

Lagoon entstand 1984 innerhalb von Jeanneau Techniques Avancées, der damaligen Regatta- und Entwicklungsabteilung von Jeanneau. Die ersten großen Lagoon-Katamarane nutzten Erfahrungen und Verbundtechniken aus dem Rennbootbau; 1987 lief die erste Lagoon 55 vom Stapel. Anfang der 1990er-Jahre kam die Marke zur Groupe Beneteau. Mit der 1997 eingeführten Lagoon 410 begann die Phase größerer Serien, in der senkrechte Salonfenster und ein stark nutzungsorientierter Innenraum zu wiederkehrenden Merkmalen wurden.

Über viele Jahre prägten VPLP die Rümpfe und Nauta Design die Innenräume. Trotzdem sind die Generationen nicht austauschbar. Frühere Modelle wie 380 oder 410 sind kompakter und leichter als die heutigen Katamarane gleicher Namens- oder Größenklasse. Neuere Modelle verknüpfen Salon, Cockpit und Außenbereiche enger und tragen deutlich mehr Wohnvolumen. Yachting World zeigte beim Test der Lagoon 55, wie weit sich dieser Ansatz in Richtung eines offenen Wohnraums am Wasser entwickelt hat; bei der Lagoon 51 fiel zugleich auf, dass ein großes Raumangebot brauchbare Segeleigenschaften nicht grundsätzlich ausschließt.

Für eine Chartercrew machen Steuerstand und Deckswege einen wesentlichen Unterschied. Ein erhöhter Flybridge-Steuerstand bietet Übersicht, kann den Rudergänger aber räumlich vom Cockpit trennen; Sport-Top- oder seitliche Steuerstände lösen das anders. Auch Großbaumhöhe, Zugang zum Segel, Windangriffsfläche im Hafen und Kabinenkonfiguration variieren erheblich. Unsere Modellbeschreibungen benennen solche konkreten Punkte und übernehmen keine pauschalen Komfort- oder Seetüchtigkeitsversprechen der Marke.