FP 41

Die 2024 angekündigte FP41 ist eine vollständige Neuentwicklung und nicht bloß eine umbenannte ältere Fountaine Pajot 40. Auf 12,10 Metern Rumpflänge verbindet sie Salon und Achtercockpit über weit öffnende Elemente; eine Durchreiche koppelt die Pantry zusätzlich an den vorderen Salonbereich. Der halbhoch an Steuerbord liegende Doppelarbeitsplatz bündelt Steuerung und Manöver. Angeboten werden Eignerversionen mit einem eigenen Rumpf oder eine Charteraufteilung mit vier Kabinen und bis zu vier Nasszellen.

Sailing Today testete die FP41 als komfortorientierten Serienkatamaran, der trotz seines Raumangebots unter Segeln nachvollziehbar reagiert. Das genaue Verhalten hängt von Beladung, Segeln und der gewählten Antriebsvariante ab; neben Diesel ist eine elektrische Konfiguration vorgesehen. Für Chartergäste zählen vor allem die Wege zwischen Cockpit, Steuerstand und Seitendeck sowie die konkrete Quatuor-Aufteilung. Der erhöhte Sonnenbereich schafft zusätzliche Fläche, verlangt beim Arbeiten am Großsegel aber weiterhin sichere Bewegungen und klare Aufgabenverteilung.