Der Hafen von Ierissos liegt östlich des Ortes am Golf von Akanthos und dient vor allem Fischerei, Ausflugs- und lokalen Sportbooten. Er ist keine dokumentierte Vollservice-Marina. Eine verbindliche Zahl reservierbarer Yachtplätze, allgemeine Maximallänge und durchgehend garantierte Tiefe werden nicht veröffentlicht. Der konkrete Platz muss von Hafenstelle oder örtlichem Betreiber zugewiesen werden.

Wasser und Strom können für lokale Liegeplätze vorhanden sein, sind aber nicht als flächendeckende Gästerversorgung mit garantierter Freischaltung ausgewiesen. Ein eigener Sanitärblock mit jederzeit zugänglichen Toiletten und Duschen ist ebenfalls nicht belastbar dokumentiert. Geschäfte, Bootsbauer und Gastronomie liegen im Ort.

Eine feste Tankstelle unmittelbar am Kai ist nicht belegt. Kraftstoffversorgung muss über örtliche Anbieter organisiert und der zulässige Übergabepunkt bestätigt werden. Hausmüll gehört in ausgewiesene Behälter. Altöl, Batterien sowie Bilgen-, Grau- und Schwarzwasser dürfen nur an einer bestätigten Fachannahme abgegeben werden.

Ierissos besitzt eine lange handwerkliche Bootsbautradition, doch ein allgemein buchbarer Travelift, Kran, eine Helling für große Yachten und gesichertes Landlager sind nicht als Standardleistung veröffentlicht. Werftarbeiten und Hebevorgänge müssen mit dem konkreten Fachbetrieb technisch und terminlich vereinbart werden.

Akanthos kontrollierte die Landenge vor Athos

Südöstlich des heutigen Ortes erstreckte sich die antike Stadt Akanthos über mehrere Hügel. Siedler von Andros gründeten sie im 7. Jahrhundert vor Christus. Münzprägung, Hafen und Lage an der schmalen Verbindung zur Athos-Halbinsel machten sie zu einem wichtigen Zentrum.

Ein ausgedehntes Gräberfeld lieferte Keramik, Schmuck und weitere Beigaben aus vielen Jahrhunderten. Die Ruinen sind nur teilweise ausgegraben und bilden keine vollständig rekonstruierte Stadt.

Das Erdbeben von 1932 zwang zu einem Neubeginn

Ein starkes Erdbeben mit Epizentrum nahe Ierissos zerstörte im September 1932 den alten Ort und traf zahlreiche Dörfer der Chalkidiki. Die neue Siedlung wurde etwas versetzt und mit breiterem, planmäßigem Straßennetz aufgebaut.

Dadurch unterscheidet sich Ierissos architektonisch von älteren, organisch gewachsenen Orten der Region. Erinnerungen, Kirchenreste und Friedhof verbinden den heutigen Ort dennoch mit seinem zerstörten Vorgänger.

Holzschiffbau blieb ein besonderes Handwerk

Werften von Ierissos bauten traditionelle Fischer- und Arbeitsboote aus Holz. Auswahl und Formung der Hölzer, Spantenbau und Abdichtung verlangten spezialisiertes Wissen, das innerhalb von Familien und Werkstätten weitergegeben wurde.

Sinkende Nachfrage, Kunststoffrümpfe und Programme zur Verschrottung von Fischereifahrzeugen bedrohten das Handwerk. Erhaltene Werkstätten sind daher Produktionsorte und Kulturerbe zugleich, nicht bloß dekorative Kulissen am Hafen.