Mallorca · Rundtörn für geübte Crews
Südroute ab Portocolom
Mallorcas abwechslungsreiche Südküste in einer Woche: vom geschützten Naturhafen Portocolom über Cabrera und Es Trenc nach Palma, anschließend entlang der raueren Südostküste zurück. Die Route verbindet gut 126 Seemeilen mit sechs echten Segeltagen, klaren Wetterentscheidungen und ausreichend Zeit an Land.
Tag 1 · Samstag
Ankommen in Portocolom
Reguläre Übergabe, sorgfältige Vorbereitung und erste Nacht im Ausgangshafen.
Der Samstag gehört der Übergabe
Bei einer regulären Übergabe am späten Nachmittag bleibt nach Einweisung, Proviant und Gepäck kaum ein verlässliches Zeitfenster für eine erste Etappe. Die Crew bleibt deshalb in Portocolom. Das ist kein verlorener Törntag, sondern die Grundlage für einen ruhigen Start am Sonntagmorgen.
Die Übernahme wird nicht nur abgehakt: Schäden werden fotografiert, Tankstände dokumentiert und alle vereinbarten Extras geprüft. Ebenso wichtig sind Rettungswesten, Lifebelts, Feuerlöscher, Notpinne, Ankerbedienung und die Position der Seeventile. Jede Person an Bord sollte wissen, wie Motor, Funkgerät und elektrische Hauptschalter im Notfall bedient werden.
Yacht und Crew segelklar machen
Vor dem Verstauen empfiehlt sich eine kurze gemeinsame Runde an Deck. Fallen, Reffleinen und Rollanlage werden identifiziert, das Beiboot gesichert und die Funktion von Plotter, Echolot und Autopilot geprüft. Die geplante Querung nach Cabrera ist lang genug, um Mängel nicht erst unterwegs entdecken zu wollen.
Danach werden Wachrollen und grundlegende Manöver besprochen: Wer führt die Vorleine, wer arbeitet am Heck, wer bedient den Anker? Ein kurzer Sicherheitsbrief mit Mann-über-Bord-Verfahren, Funknotruf und Verhalten bei Seekrankheit schafft Klarheit, ohne den Abend in eine Schulung zu verwandeln.
Proviant mit Blick auf Cabrera
Auf Cabrera gibt es keine normale Versorgungsinfrastruktur für eine Chartercrew. Wasser, Frühstück, Abendessen und Müllbeutel müssen daher bereits in Portocolom an Bord sein. Schwere Getränke gehören tief und mittschiffs gestaut; frische Lebensmittel werden so gekauft, dass die empfindlichen Vorräte zuerst verbraucht werden.
Zusätzlich werden die Bestätigung der Navigationsgenehmigung und die reservierte Übernachtungsboje kontrolliert. Beides sind getrennte Vorgänge. Ein Screenshot allein ersetzt keine gültige Buchung, wenn Name, Yacht oder Datum nicht stimmen.
Portocolom lesen lernen
Portocolom ist einer der größten Naturhäfen Mallorcas. Entlang des Wassers stehen noch Fischerhäuser mit erhöhten Loggien und traditionellen Bootsschuppen, den escars. Der Leuchtturm am Hafeneingang wurde 1863 in Betrieb genommen und später mehrfach erweitert. Ein Spaziergang am Abend vermittelt mehr vom Ort als ein schneller Ableger im letzten Licht.
Für das erste Essen bieten sich die Hafenrestaurants an. Sa Llotja ist eine bekannte Adresse für mediterrane Küche; im Hafenbereich gibt es weitere unkomplizierte Möglichkeiten. Öffnungszeiten und Reservierung sollten saisonabhängig geprüft werden.
Morgenstart vorbereiten
Vor dem Schlafengehen werden Wetterbericht, Seegang und die erwartete Windentwicklung bis Cabrera verglichen. Der Kurs führt über offenes Wasser und bietet später kaum sinnvolle Abkürzungen. Abfahrtszeit, Reffstrategie und ein klarer Zeitpunkt für die Entscheidung gegen Cabrera gehören deshalb in die Abendbesprechung.
Die erste Nacht im Ausgangshafen gibt allen Zeit, die Kojen einzurichten und sich an Bord zu orientieren. Am Sonntag kann die Crew früh, ausgeschlafen und ohne Hektik auslaufen.
Der vollständige Törnplan ist für Charterberater-Kunden verfügbar
Charterberater-Kunden erhalten diese sorgfältig aufbereiteten Törnvorschläge kostenfrei, einschließlich aller Etappen, Häfen, Restaurant- und Liegeplatzempfehlungen sowie einer druckbaren PDF. Wenn wir Sie nach einer qualifizierten Anfrage bereits als Kunden angelegt haben, können Sie sich mit Ihrer bei uns hinterlegten E-Mail-Adresse einloggen oder einmalig registrieren.
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