Nach gut 23 Meilen erreicht die Yacht Pali auf Nisyros. Am Übergabetag ist diese Strecke nur mit gebuchtem und von der Basis bestätigtem Early Boarding realistisch. Einweisung, Proviantierung und Sicherheitsrunde müssen abgeschlossen sein, bevor die Yacht die Marina Kos verlässt. Bei einer normalen Übergabe am späten Nachmittag bleibt sie für die erste Nacht an der Basis.

Südlich von Kos-Stadt öffnet sich der Kurs nach Nisyros. Bei nördlichem Sommerwind läuft die Yacht häufig zügig, zwischen den Inseln können aber kurze, steile Wellen stehen. Fähren und Ausflugsboote kreuzen die Verbindungen im südlichen Dodekanes. Die Crew refft bei Bedarf früh und bespricht das Hafenmanöver, solange an Deck noch Ruhe herrscht.

Nisyros ist zunächst als dunkler Bergrücken zu erkennen. Näher an der Nordostküste werden die hellen Häuser von Pali, die trockenen Hänge und das kleine Hafenbecken deutlich. Schon bei der Ansteuerung unterscheidet sich die Vulkaninsel sichtbar von der großen Charterbasis auf Kos.

Pali ist der übliche Anlaufpunkt für Charteryachten an der Nordostküste von Nisyros. Das Becken ist überschaubar und lässt wenig Raum für Korrekturen. Zugewiesener Platz, Liegeweise, Wassertiefe und die Bewegungen der örtlichen Boote werden vor der Einfahrt geklärt; bei Seitenwind liegen Fender und Heckleinen bereit, bevor die Yacht eindreht.

Direkt hinter dem Kai beginnen Tavernen, kleine Geschäfte und die Uferstraße. Ein Strand liegt östlich des Hafens in Laufweite. Der erste Abend braucht deshalb keinen Transfer: Nach dem Anlegen bleiben Zeit für ein Bad, das Abendessen und eine zweite Kontrolle von Leinen und Nachbarbooten.

Wasser, Strom und andere Dienste werden nur eingeplant, wenn sie am zugewiesenen Platz tatsächlich verfügbar sind. Proviant und technische Kontrollen werden bereits in Kos erledigt. Pali eignet sich als Inselhafen mit kurzen Wegen, nicht als verlässlicher Servicestopp.

Nisyros gehört zu einem jungen Vulkansystem. Im Inselinneren liegen die Caldera und hydrothermal aktive Kraterfelder. Heller Boden, gelbliche Ablagerungen, Dampf und Schwefelgeruch unterscheiden sich deutlich von der bewohnten Küste. Der Ausflug wird per Taxi oder Mietfahrzeug organisiert; vom Hafen ist er kein Spaziergang.

Am Rand der Caldera liegt Nikia. Das Vulkanologische Museum erklärt die Entstehung der Insel und zeigt Gesteine aus Nisyros und anderen griechischen Vulkanen. Museum, Dorfplatz und der Blick in den Kessel ergeben einen sinnvollen Schwerpunkt, wenn die Yacht früh genug angekommen ist. Für eine vollständige Inselrundfahrt reicht der Nachmittag gewöhnlich nicht.

Nach der griechischen Mythologie riss Poseidon im Kampf mit dem Giganten Polyvotis einen Teil von Kos ab und warf ihn auf seinen Gegner; daraus entstand Nisyros. Die Erzählung ist keine geologische Erklärung, gehört aber bis heute zur Überlieferung der Vulkaninsel.

Wer statt des Kraters die historische Seite kennenlernen möchte, fährt nach Mandraki. Über dem Hauptort stehen das Kloster Panagia Spiliani und Reste einer mittelalterlichen Befestigung. Darunter ziehen sich Gassen und Plätze durch einen Ort, dessen Häuser aus hellem Putz und dunklem Vulkangestein einen starken Kontrast bilden.

Oberhalb von Mandraki liegt Palaiokastro. Die gut erhaltenen Mauern der antiken Akropolis stammen aus dem 4. Jahrhundert vor Christus und bestehen aus dunklem vulkanischem Gestein. An diesem Ort sind Geologie und Inselgeschichte unmittelbar miteinander verbunden.

Caldera, Nikia, Mandraki und Palaiokastro passen nicht gemeinsam in einen kurzen Ankunftsnachmittag. Die Crew wählt entweder den Vulkan oder Mandraki mit Palaiokastro und kehrt rechtzeitig zum Boot zurück.

Wenn der Ausflugsverkehr nachlässt, wird Pali wieder zum kleinen Hafendorf. Ein Tisch am Wasser liegt nur wenige Schritte von der Yacht entfernt. Auf den Karten stehen Kichererbsen, Kapern, lokaler Käse, Gemüsegerichte und langsam gegartes Fleisch; Fisch wird nach Tagesangebot und Preis ausgewählt.

Pithia sind kleine Kichererbsenpuffer, die gut zu mehreren Meze passen. Soumada, ein süßes Mandelgetränk, ist alkoholfrei und wird auf mehreren Inseln des Dodekanes in unterschiedlichen Varianten serviert. Koukouzina ist dagegen ein kräftiger Tresterbrand und gehört, wenn überhaupt, an das Ende eines Abends, an dem niemand mehr Wache oder Hafenmanöver übernimmt.

Die Etappe nach Tilos ist am nächsten Tag deutlich kürzer. Wind, Seegang und Hafenlage werden noch geprüft; danach kann der erste Inselabend ohne lange Routenbesprechung ausklingen.