Der Datensatz verwendet den früheren Namen Marina Hannibal; die Anlage tritt heute als Marina Monfalcone auf. Sie liegt westlich des Handelshafens an der Mündung des Canale Valentinis. Der aktuelle Betreiber nennt 298 Liegeplätze für Yachten bis 40 Meter. Platzbreite, Tiefgang und Zufahrtsbedingungen müssen verbindlich bestätigt werden.

Wasser und Strom stehen an den ausgerüsteten Liegeplätzen bereit. Der Sanitär-Bereich umfasst Toiletten und Duschen. Anlegehilfe, Bewachung, Wäscherei, Parken und Resort-Angebote gehören zur Marina; einzelne Freizeit- und Gastronomieleistungen können saisonal sein.

Eine Tankstelle ist ausdrücklich als Hafenleistung genannt. Kraftstoffsorten, Durchfluss, Abgabeort und Bedienzeiten müssen aktuell abgestimmt werden. Für Schwarz-, Grau- und Bilgenwasser sowie Altöl, Batterien und andere technische Abfälle gelten getrennte Pump- und Annahmeverfahren, die vorab anzumelden sind.

Die Werft verfügt über eine Hebeanlage bis 300 Tonnen und bearbeitet nach Betreiberangabe Segel-, Motor- und Mehrrumpfyachten bis 50 Meter. Refits, Holz-, GFK- und Verbundarbeiten sowie Landlager werden angeboten. Jeder Hub benötigt trotzdem technische Prüfung, Termin, Maße, Gewicht und festgelegte Hebepunkte. Handels- und Werftverkehr im Monfalconer Hafen ist zu beachten.

Der flache Golf trifft unmittelbar auf den Karst

Monfalcone liegt dort, wo die Kalkhochfläche des Karsts an die Feuchtgebiete und Kanäle der nördlichen Adria herantritt. Quellen, flache Küstengewässer und künstlich vertiefte Zufahrten prägen den Hafenraum.

Die Rocca di Monfalcone überwachte vom Hügel aus Straßen und Küste. Der Ort gehörte nacheinander zum Patriarchat von Aquileia, zu Venedig und zur Habsburgermonarchie, bevor die Grenzregion nach dem Ersten Weltkrieg italienisch wurde.

Die Cosulich-Brüder gründeten 1908 eine Großwerft

Das Cantiere Navale Triestino entstand für die Reederei der Familie Cosulich und baute Passagier-, Handels- und später Marineschiffe. Werft und Arbeiterquartier verwandelten den zuvor kleineren Küstenort in eine Industriestadt.

Heute gehört der große Schiffbaustandort zu Fincantieri und ist besonders für Kreuzfahrtschiffe bekannt. Hallen, Docks und Krane bestimmen den Maßstab des benachbarten Hafens weit stärker als die Sportbootanlagen.

Marina Hannibal wurde zu Marina Monfalcone

Der Name Hannibal erinnerte an den Segler Agostino Straulino und die lokale Regattatradition; über Jahrzehnte war er fest mit dem Sportboothafen verbunden. Die heutige Betreiberidentität Marina Monfalcone setzt den Standort mit erweitertem Werft- und Resortprofil fort.

Damit liegt eine moderne Yachtanlage innerhalb einer weiterhin aktiven Industrie- und Grenzlandschaft. Sportsegeln, Superyacht-Refit, Handelshafen und Kreuzfahrtschiffbau teilen sich nicht dieselben Becken, gehören aber zur selben technisch geprägten Küste.