Mitteldalmatien · 14 Tage · Außeninseln und historische Hafenstädte
Von Trogir über Vis und Lastovo nach Korčula
Diese zweiwöchige Runde verbindet auf 328,5 Meilen drei unterschiedliche Gesichter Dalmatiens: geschützte Küstenhäfen und die Krka, die offenen Außeninseln Vis und Lastovo sowie Korčula, Hvar und Brač auf dem Rückweg nach Trogir. Nach der Übergabe bleibt die Yacht für die erste Nacht an der Basis.
Tag 1 · Samstag
Trogir · Übergabe und erste Nacht an der Basis
Nach der Übergabe am späten Nachmittag bleibt die Yacht in Trogir; Einweisung, Proviantierung und die Vorbereitung der zweiwöchigen Runde bestimmen den Tag.
Nach der Übergabe bleibt die Yacht in Trogir
Die reguläre Yachtübergabe beginnt am späten Nachmittag. Rettungsmittel, Ankerwinsch, Navigation, Motor, Gas, Seeventile und bekannte Schäden werden gemeinsam geprüft. Proviant und Gepäck werden erst danach so verstaut, dass Fluchtwege und technische Zugänge frei bleiben.
Ohne bestätigtes frühes Boarding ist keine Abfahrt vorgesehen. Vor einer zweiwöchigen Runde mit langen Passagen bringt eine vollständige Einweisung mehr als ein hastiger erster Schlag. Offene Fragen werden mit der Basis geklärt, solange deren Ansprechpartner und die Yacht noch am selben Ort sind.
Leinen, Fender, Rettungswesten und die Rollen beim Ablegen werden für den nächsten Morgen vorbereitet. Die Crew beendet den Tag mit einer Yacht, deren Systeme sie verstanden hat, und nicht mit einer Ankunft im letzten Licht.
Die erste Nacht an der ACI Marina schafft einen ruhigen Beginn
Die ACI Marina Trogir liegt auf der Nordseite von Čiovo, direkt gegenüber der historischen Altstadt. ACI weist 174 Wasserliegeplätze und 35 Landplätze aus. Der konkrete Liegeplatz richtet sich nach Verfügbarkeit und den vollständigen Abmessungen der Yacht.
An den regulären Liegeplätzen stehen Wasser und Strom zur Verfügung. Sanitäranlagen, Rezeption, WLAN, Restaurant, Geldautomat und nautischer Bedarf liegen in der Marina oder in unmittelbarer Nähe. Für kleinere Boote nennt ACI einen Kran mit zehn Tonnen Tragfähigkeit; größere Arbeiten werden nur nach bestätigter technischer Möglichkeit geplant.
Die Bootstankstelle liegt im Marinabereich, spielt am Übergabetag aber keine automatische Rolle. Für die Rückkehr werden Anfahrtsrichtung, Kraftstoffsorten, Wassertiefe und mögliche Wartezeit mit Basis und Betreiber abgestimmt. Am ersten Abend genügen ein geordneter Liegeplatz und eine funktionsbereite Yacht.
Östlich von Trogir versperren niedrige Brücken die Durchfahrt
Eine übliche Chartersegelyacht verlässt die ACI Marina nach Westen. Östlich der Altstadt überspannen Straßenbrücken das Fahrwasser zwischen Čiovo und dem Festland. Die feste Brücke erreicht nach den Angaben des kroatischen Verkehrsministeriums nur etwa sieben Meter Höhe und ist damit für die angenommene Masthöhe von 20 Metern ungeeignet.
Eine vom Kartenplotter vorgeschlagene Abkürzung in die Kaštela-Bucht wird nicht benutzt. Der gespeicherte Wasserweg führt durch den westlichen Ausgang und anschließend an der Westseite von Čiovo vorbei. Auch auf dieser festgelegten Route prüft der Skipper Masthöhe, Tiefgang, aktuelle Seekarte, örtliche Verkehrsregeln und amtliche Bekanntmachungen.
Die Linie im Dokument ist nur eine Planungshilfe. Betonnung, Baustellen, lokale Anweisungen und die Einweisung der Charterbasis entscheiden darüber, wie die Yacht das enge Fahrwasser tatsächlich verlässt.
Trogirs Altstadt liegt direkt gegenüber der Marina
Trogirs historischer Kern liegt auf einer kleinen Insel zwischen Festland und Čiovo. Sein rechtwinkliges Straßennetz geht auf die hellenistische Siedlung zurück; romanische Kirchen, venezianische Paläste und Befestigungen ergänzten spätere Epochen. Diese gut ablesbare städtebauliche Kontinuität führte 1997 zur Aufnahme in die Welterbeliste der UNESCO.
Nach Einkauf und Einweisung reicht ein Rundgang über die Uferpromenade zum Hauptplatz. Dort stehen die Laurentiuskathedrale mit dem romanischen Radovan-Portal und die Stadtloggia dicht beieinander. Wer noch Zeit hat, geht weiter zur Festung Kamerlengo am westlichen Ende des Kerns.
Der erste Abend braucht kein vollständiges Besichtigungsprogramm. Fisch, Grillgerichte, Mangold mit Kartoffeln oder ein einfaches Essen an Bord passen besser zum Ankunftstag. Die Crew kehrt früh genug zur Yacht zurück, um Wetter und Ablegeplan gemeinsam durchzugehen.
Der Großeinkauf wird vor dem ersten Segeltag abgeschlossen
Wasser, Frühstück und haltbare Grundlagen für die ersten Tage werden jetzt eingekauft. Frische Lebensmittel kommen nur in Mengen an Bord, die in Kühlschrank und Pantry wirklich Platz haben. Lastovo und kleinere Inselstopps liegen später auf der Route; fehlende Grundversorgung soll dort nicht durch eine unpassende Tagesplanung ausgeglichen werden.
Schwere Vorräte werden tief und sicher verstaut. Nichts blockiert Seeventile, Batterien, Feuerlöscher oder Bodenbretter mit technischem Zugang. Eine einfache kalte Mahlzeit für die offenen Passagen wird von Anfang an mitgedacht, auch wenn sie erst nach mehreren Tagen gebraucht wird.
Nach dem Einkauf werden Mängelliste, Bordkasse und Aufgabenverteilung abgeschlossen. Dadurch beginnt der erste Segeltag mit dem Ablegen und nicht mit einer erneuten Suche nach Wasser, Adapter oder fehlenden Dokumenten.
Maslinica ist das Ziel des ersten Segeltags
Am Sonntag liegen 8,9 Meilen bis Maslinica vor der Yacht. Zunächst geht es durch den westlichen Ausgang des Trogirer Fahrwassers, danach an der Westseite von Čiovo vorbei zur Nordwestspitze von Šolta. Wetter, Sicht und der Platz in der kleinen Marina Martinis Marchi werden am Abend geprüft.
Der kurze erste Segeltag dient auch als ruhige Funktionskontrolle. Fender, Leinen, Plotter, Autopilot und Kommunikation an Bord werden unter normalen Bedingungen erprobt. Auffälligkeiten lassen sich noch in der Nähe der Ausgangsbasis klären; der Wochenplan wird nicht benutzt, um einen technischen Zweifel zu übergehen.
Der vollständige Törnplan ist für Charterberater-Kunden verfügbar
Charterberater-Kunden erhalten diese sorgfältig aufbereiteten Törnvorschläge kostenfrei, einschließlich aller Etappen, Häfen, Restaurant- und Liegeplatzempfehlungen sowie einer druckbaren PDF. Wenn wir Sie nach einer qualifizierten Anfrage bereits als Kunden angelegt haben, können Sie sich mit Ihrer bei uns hinterlegten E-Mail-Adresse einloggen oder einmalig registrieren.
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