Scarlino · Punta Ala · Portoferraio · Elbas West- und Ostküste · 7 Tage
Elba rundum ab Scarlino
Diese ausgewogene Woche umrundet Elba in sieben gut planbaren Etappen. Zwischen der Maremma, Portoferraios Festungen, Monte Capanne, den Hafenorten der Südküste und Rio Marinas Bergbaulandschaft bleibt viel Zeit für Segeln und Landgänge.
Tag 1 · Samstag
Scarlino · Marina di Scarlino → Punta Ala · Marina
Nach vollständig abgeschlossener Übergabe sind es 6,16 Meilen entlang der Maremma nach Punta Ala; reicht die Zeit nicht, bleibt die erste Nacht in Scarlino.
Nach der Übergabe bleiben 6,16 Meilen bis Punta Ala
Die normale Yachtübergabe beginnt am späten Nachmittag. Einweisung, Sicherheitsausrüstung, Maschine, Anker, Gas, Wasser und Instrumente werden vollständig geprüft; danach kommen Proviant und Gepäck an Bord. Nur wenn Yacht und Crew rechtzeitig fertig sind und genügend Tageslicht bleibt, wird nach Punta Ala abgelegt.
Verzögert sich die Übernahme oder fehlt ein geeigneter Gastplatz, verbringt die Crew die erste Nacht in Scarlino. Punta Ala kann am nächsten Morgen passiert werden, ohne dass ein wesentlicher Teil der Elba-Runde entfällt. Die kurze erste Etappe ist eine Möglichkeit, kein Grund für Zeitdruck.
In Scarlino lassen sich Proviant und Technik in Ruhe ordnen
Die Marina liegt im Ortsteil Puntone. Gastliegeplätze, Werftbetriebe, Tankstelle, Einkaufsmöglichkeiten und Gastronomie befinden sich im Hafenumfeld. Welche Leistungen am Übergabetag verfügbar sind, klärt die Crew direkt mit Charterbasis und Marina. Trinkwasser und das Frühstück für den nächsten Morgen gehören vor dem Ablegen an Bord.
Das mittelalterliche Scarlino liegt oben im Hinterland. Die Rocca Pisana und die alten Gassen eignen sich für einen Besuch vor oder nach dem Charter, nicht für ein knappes Programm zwischen Einweisung und erstem Ablegen. Bleibt die Yacht über Nacht an der Basis, beginnt der Urlaub trotzdem entspannt.
Der Küstenkurs passiert die Buchten südlich von Scarlino
Hinter der Marina folgt die Wasserroute der bewaldeten Küste in Richtung Punta Ala. Cala Martina und Cala Violina liegen auf dem Weg. Bei nur 6,16 Meilen ist kein zusätzlicher Ankerstopp nötig; ein ruhiger Segelkurs entlang der Maremma reicht für den ersten Eindruck vom Revier.
Badebereiche und die Regeln der Riserva Naturale delle Bandite di Scarlino werden beachtet. Cala Violinas heller, quarzreicher Sand ist vom Wasser gut zu erkennen, doch ein Landgang lässt sich am Übergabetag kaum verlässlich einplanen. Ziel bleibt eine rechtzeitige Ankunft im Hafen.
Punta Alas Einfahrt liegt unter einem bewaldeten Kap
Eine Außenmole schützt das große Hafenbecken. Vor der Annäherung werden Gastplatz und aktuelle Anweisung eingeholt; Fender und Leinen liegen bereit. Bei auflandigem Wind verlangt auch der kurze Törn ein sauberes Hafenmanöver. Der Fahrbereich der ein- und auslaufenden Boote bleibt frei.
Punta Ala ist eine weitläufige Ferien- und Marinaanlage, keine gewachsene Altstadt. Versorgung, Dienstleistungen und Restaurants liegen rund um die Stege. Für die erste Nacht ist das praktisch: Nach dem Festmachen braucht die Crew weder Transfer noch ein umfangreiches Abendprogramm.
Luna Rossa begann ihre America’s-Cup-Geschichte in Punta Ala
Der Yacht Club Punta Ala reichte 1997 die italienische Herausforderung für den America’s Cup ein. Der Ort wurde damit zur ersten Heimat und Trainingsbasis von Luna Rossa, bevor das Team zur Regatta nach Neuseeland ging. Diese Verbindung erklärt die sportliche Prägung des Hafens.
Ein Spaziergang an den Stegen genügt für den ersten Abend. Clubbereiche und Veranstaltungen werden respektiert. Wichtiger als ein spätes Programm ist die Vorbereitung auf den nächsten Tag: Wetter, Fährverkehr und der Liegeplatz in Portoferraio müssen zusammenpassen.
Am nächsten Tag geht es nach 21,86 Meilen nach Portoferraio
Die zweite Etappe quert den Kanal von Piombino und endet in Portoferraios großer Bucht. Zwischen Festland, Palmaiola und Elba verkehren Fähren und Arbeitsschiffe. Die Crew plant einen klaren Start, hält Ausguck und sorgt dafür, dass Segelmanöver nicht erst in einer Verkehrskreuzung begonnen werden.
Bei stärkerem West- oder Nordwestwind kann im Kanal kurze See stehen, besonders wenn Wind und Strömung gegeneinander laufen. Passt die Vorhersage nicht zur Crew, bleibt Punta Ala ein guter Wartehafen. Scarlino liegt nur sechs Meilen zurück; Elba wird erst mit einem geeigneten Wetterfenster angelaufen.
Der vollständige Törnplan ist für Charterberater-Kunden verfügbar
Charterberater-Kunden erhalten diese sorgfältig aufbereiteten Törnvorschläge kostenfrei, einschließlich aller Etappen, Häfen, Restaurant- und Liegeplatzempfehlungen sowie einer druckbaren PDF. Wenn wir Sie nach einer qualifizierten Anfrage bereits als Kunden angelegt haben, können Sie sich mit Ihrer bei uns hinterlegten E-Mail-Adresse einloggen oder einmalig registrieren.
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