Alan Lucas’ „Cruising the Coral Coast“ ist ein umfassender englischsprachiger Küstenführer für Australiens Osten und Norden. Die neunte Auflage umfasst etwa 390 Seiten und gliedert die Strecke von Point Danger bis Cape York in acht Regionen; Abschnitte zum Golf von Carpentaria, Northern Territory und zu Riffen im Korallenmeer kommen hinzu. Ankerplatzkarten, Ansteuerungen, Tiden, Strömungen, Marinas, Moorings und Versorgung stehen neben Wettererfahrung und möglichen Alternativen. Gegenüber früheren Ausgaben wurden rund 50 Seiten und neue Fotos ergänzt. Die große Spannweite richtet sich eher an längere Küstenreisen als an eine einzelne lokale Charterwoche.
Stärken und Einsatz an Bord
Der Führer hilft, eine lange Küste in machbare Etappen zu zerlegen und Schutzziele vor einem Wetterwechsel rechtzeitig zu bestimmen. Im Great Barrier Reef, an Kaps und vor flachen Flussmündungen genügt die Entfernung allein nicht; Tiden, Seegang, Riffpassagen und erreichbare Ankerplätze entscheiden über den Tagesplan. Das Buch liefert dafür Kontext und Vergleichsmöglichkeiten. Eine Crew kann vor dem Ablegen Hauptziel, Ausweichplatz und Bedingungen für einen Abbruch festlegen. Eigene Karten des Autors und gedruckte Angaben werden dennoch niemals wie amtliche Vermessung behandelt. Aktuelle australische Karten, Notices, Wetterwarnungen und Schutzgebietsregeln bleiben verbindlich. In abgelegenen Regionen müssen außerdem Reichweite, Trinkwasser, Treibstoff und die Möglichkeit eines sicheren Wetterhalts vor Beginn der Etappe feststehen.
Unsere Einordnung
Der Band eignet sich für erfahrene Fahrtensegler, die größere Teile der australischen Coral Coast verbinden, und für Charterer, die ein abgelegenes Teilrevier gründlich einordnen möchten. Für einen kurzen Törn um die Whitsundays ist ein aktueller lokaler Führer handlicher. Die neunte Auflage richtet sich eindeutig an ernsthafte Küstenfahrt; ihre Stärke liegt in Wetteralternativen und der ungewöhnlich großen geografischen Reichweite. Die Empfehlung folgt daher der belegten Revierbreite und dem praktischen Aufbau. Wegen Zyklonen, Korallenveränderungen, Baggerarbeiten und wechselnden Einrichtungen werden Aktualität und Korrekturen vor jeder Reise geprüft. Das Buch ist Arbeitsgrundlage, nicht Freibrief für schlecht vermessene Gewässer.
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